Ya habíamos probado la nueva 2022 GMC Sierra Denali Ultimate cuando viajamos a California hace unos meses atrás, pero solo por unas pocas horas. La impresión que me dejó en ese entonces fue estupenda, algo que quedó corroborado hace un par de semanas atrás en que tuve la oportunidad de probarla por una semana completa, tanto en carretera, como a través del duro tráfico de la ciudad.
Esta unidad que probamos, provista por GMC para la reseña, es la 2022 GMC Sierra 1500 Denali Ultimate Crew Cab Caja Corta 4WD, la cual tiene un precio de 79.340 dólares, incluidos gastos de destino.
Tren motor y economía de combustible
La Sierra Denali Ultimate es ofrecida en dos versiones de motor, uno es el GMC V8 de 6,2 Litros que ofrece 420 caballos de fuerza y 460 libras/pie de torque. La transmisión con que trabaja este motor es automática de 10 velocidades y cambio electrónico de precisión.
El otro motor, que es el que probé ahora, es el estupendo turbo diésel Duramax de 3,0 Litros. nueva GMC Sierra Denali Ultimate, que ya conocemos pues lo hemos probado en otras oportunidades en diferentes vehículos de GMC.
Este turbo diesel ofrece 277 caballos de fuerza y 460 libras/pie de torque, además de ofrecer el mejor remolque 4WD diésel de trabajo ligero en su segmento, con 13,000 libras.
Esta camioneta tiene tracción en las cuatro ruedas e incluye una caja de transferencia electrónica de dos velocidades que viene en forma estándar. También incluye la suspensión Denali Premium con control de conducción adaptativo, el cual también es exclusivo en el segmento.
En economía de combustible, según EPA la Denali Ultimate con el motor Duramax ofrece 22 millas por galón de combustible en ciudad, 26 millas por galón en carretera y un combinado ciudad/carretera de 24 millas por galón de combustible. Por cada 100 millas, esta camioneta aproximadamente consume 4,2 galones de combustible.
Exterior
El exterior de la Denali Ultimate 2022 que probamos es de color Titanium Rush Metallic y muestra un frente con una parrilla única en la línea de camionetas de GMC. Esta parrilla, llamada Vader, se combina perfectamente con los nuevos faros delanteros LED de doble proyector y, además, las luces de circulación diurna en forma de C, características de GMC, ayudan a esta camioneta Sierra a ofrecer una apariencia más musculosa y agresiva.
Esta camioneta también incluye el sistema de iluminación animada que funciona cuando el conductor o cualquier persona con la llave remota se acerca a la camioneta, se aleja o arranca el motor.
A través de una opción esta camioneta Denali Ultimate incluía llantas de aluminio exclusivas de 22 pulgadas con acabado negro de bajo brillo con acentos maquinados. El logo de GMC en estas llantas está construido con cromo Vader.
Algo también muy útil para el conductor y pasajeros son los escalones de asistencia eléctricos a ambos costados, que vienen ocultos y se activan cuando se abre cualquiera de las cuatro puertas de esta Denali Ultimate. Estos escalones tienen un botón rectangular que, tocándolo con el pie, hace que el escalón se mueva hacia la parte trasera de la camioneta para permitir pararse en el escalón y así poder alcanzar carga en la caja de carga que de otra manera no se podría alcanzar.
En cuanto a la caja de carga, en forma estándar incluye el útil portón trasero MultiPro de seis posiciones, exclusivo de GMC y del cual ya hemos hablado mucho. El MultiPro de esta Denali también incluía el sistema de audio Kicker MultiPro con altavoces incluidos, un sistema con tecnología Bluetooth que permite conectar cualquier reproductor de audio compatible con esta tecnología para escuchar música, algo muy útil cuando vamos de camping o realizamos el Tailgating antes de un evento deportivo, por nombrar un par de escenarios donde este sistema es útil.
Interior
Ya lo dije cuando viajé a California para probar esta camioneta, la cabina es donde más se nota el lujo en la 2022 Sierra Denali Ultimate, especialmente con su interior Ámbar Alpino (Alpine Umber).
El interior presenta muchos acentos en cuero de plena flor. Este es un cuero natural menos dañado y sin tratar por medio de pulido o lijado para remover manchas y defectos, normales en el cuero.
Algo a resaltar en esta Denali Ultimate son los mapas topográficos de la cima del monte Denali, grabados con láser en el cuero de plena flor, tanto en la parte delantera y trasera de los asientos delanteros, como así también en el respaldo del asiento trasero y, dicho sea de paso, el Monte Denali, también conocido como monte McKinley, se encuentra en el centro sur de Alaska y es el pico más alto de América del Norte.
Su interior también incluye molduras de madera de Paldao de poro abierto, con un acabado oscurecido, que se acopla excelentemente con el resto de los materiales y colores de la cabina.
Los asientos están tapizados con el mismo cuero de plena flor en ámbar y negro, con nuevas costuras de doble aguja. Además, ambos asientos delanteros son exclusivos de esta Denali y poseen 16 posiciones de ajuste electrónico e integran masajeador.
Todos los asientos exteriores ofrecen calefacción y los asientos delanteros también incluyen ventilación. En cuanto al asiento trasero, presenta respaldos plegables 60/40 y poseen 2 espacios de almacenamiento con tapas ubicadas en los respaldos de los asientos.
El volante está tapizado en cuero, incluye varios controles del sistema de info entretenimiento y también ofrece calefacción.
Sistema de Info Entretenimiento
El sistema de info entretenimiento GMC Infotainment Premium trabaja con una completamente nueva pantalla táctil a color de alta definición de 13,4 pulgadas.
También incluye un nuevo grupo de instrumentos digitales configurable que trabaja con una pantalla de 12,3 pulgadas. Esta Denali Ultimate también posee una pantalla Head up Display multicolor de 15 pulgadas que permite obtener información del viaje, a la altura de nuestros ojos con el objetivo de evitar distracciones.
Hablando de pantallas, también incluye una en el espejo retrovisor que muestra la feed en tiempo real, capturada por una cámara trasera, la cual muestra una vista mucho más amplia que el simple espejo.
El sistema de info entretenimiento integra varios servicios de Google como el Asistente y los Mapas de Google, algo que por primera vez se ve en una Sierra Denali. Estos sistemas de Google fueron integrados previamente en law GMC Hummer EV 2022 y La Yukon 2022.
También es compatible con Android Auto y Apple CarPlay en forma inalámbrica, radio satelital SiriusXM (requiere de suscripción) y ofrece servicios OnStar que también están basados en un plan de suscripción mensual.
El sistema de audio que viene de serie, es el Bose Premium con 12 altavoces y tecnología de sonido envolvente Center Point con AudioPilot y woofer Richbass.
Algo muy interesante y que volvimos a probar es la tecnología Super Cruise, la cual es tecnología de conducción autónoma en más de 200.000 millas en carreteras de Estados Unidos y Canadá. Super Cruise también requiere de una suscripción a través de OnStar.
Sistemas de seguridad y Asistencia al conductor
Varias son las características de seguridad y asistencia al conductor incluidas en forma estándar en esta unidad y en primer lugar podemos nombrar el sistema GMC Safety Pro que incluye:
- Alerta de colisión frontal
- Frenado por peatón frontal
- Indicador de distancia con el vehículo delante
- Luces altas automáticas Intelibeam
También integra el sistema de Alerta de zona ciega del lado del remolque, el cual tiene en cuenta la longitud del remolque al cambiar de carril y mejoras en el Control de crucero adaptativo para permitir el uso durante el remolque.
Otros sistemas incluidos en esta Sierra Denali Ultimate 2022 son los siguientes:
- Frenado automático por tráfico cruzado trasero
- Alerta de peatón trasero
- Frenado de Emergencia Automático Mejorado
- Alerta de seguridad de asiento trasero
- Sistema de visión periférica (360 grados) con vista de la caja de carga
- Monitor de presión de los neumáticos con alerta de llenado.
Por último, un sistema importante de asistencia al conductor que viene incorporado es el que mencioné anteriormente, el Super Cruise. Algo interesante de este sistema de conducción autónoma en carreteras es la tecnología de atención que viene integrada. Si desviamos la vista hacia otro lado que no sea el camino, este sistema comienza a ofrecer una serie de alertas hasta que uno vuelve a prestar atención al camino. Si no lo hacemos, la camioneta por sí sola se detiene en forma segura.
Conducción
Todo lo dicho en mi primera impresión de conducción de la 2022 GMC Sierra Denali Ultimate, no solo quedó corroborado en esta prolongada prueba, sino que mejoró aún más pues pudimos probar todo con mucho más tiempo y repito algo que dije en esa reseña, «Con mucha confianza puedo decir que esta 2022 Sierra Denali Ultimate es una de las mejores camionetas que he conducido y la más completa en cuanto a características y funciones«. Debo de aclarar algo sobre lo último, la primera camioneta que probé tenía algunas características de configuración y opcionales más y es por eso que esta Sierra Denali Ultimate que probé ahora cuesta un poco menos.
La prueba se produjo a lo largo de mis días semanales de trabajo, tanto para ir a la oficina, como para todo lo que hago y hacemos con mi familia luego de la jornada laboral.
Una de las características más significativas, reconocibles inmediatamente cuando uno conduce esta lujosa camioneta es lo fácil de conducir, lo confortable y, además, lo silenciosa que es conducirla tanto en carretera, a pesar de los neumáticos que posee, como así también en ciudad.
Claro, no es un vehículo pequeño para maniobrar fácilmente como lo es por ejemplo un sedán, para manejarlo en el alto tráfico de aquí de Dallas, especialmente a la hora de ir a la oficina y al regresar. Aun así, es cuestión de acostumbrarse. En mi caso, un par de días y esa pequeña duda de si el espacio para maniobrar es suficiente, desapareció.
Otro punto positivo al salir de la oficina luego de un día en que el estrés sube a niveles no amigables, es sentarse y conducir esta camioneta utilizando el masajeador integrado en el asiento, algo muy bueno y no quiero decir que me quitó todo el estrés, pero ayuda.
En cuanto a conducir esta 2022 GMC Sierra Denali Ultimate en carretera, durante el fin de semana, fue una experiencia también estupenda, silenciosa y cómoda, en donde todos los que viajamos tuvimos la misma sensación de relax al bajarnos de la camioneta, como si no hubiéramos hecho un viaje largo.
El Super Cruise en el tramo corto que tengo en carretera para viajar hacia mi oficina, por momentos tardó en activarse, pero cuando lo hizo, funcionó bien, incluso en un momento en que por sí solo, cambió de carril, pasó al auto que se encontraba frente y volvió al carril por el que viajaba. En carretera, el fin de semana en un viaje largo, el Super Cruise también funcionó muy bien y aquí se activó mucho más rápido.
El Super Cruise incluye funciones que ayudan a evitar problemas como por ejemplo la luz que está incluida en la parte superior del volante, la cual muestra el color verde, cuando todo está en óptimas condiciones para que la computadora de la camioneta tome el control de esta por si sola. En situaciones de emergencia cuando la Sierra Denali por ejemplo se encontró con tráfico muy lento, esa luz cambia a roja, lo que significa que debemos tomar el volante y comenzar a conducir manualmente.
Como bien lo comenté en su oportunidad, si bien estas tecnologías de conducción autónoma son cada vez son más confiables, no es buena idea dejar de prestar atención, no hay que confiarse totalmente.
Por un corto período de tiempo la probé fuera de la carretera, lo que fue suficiente para corroborar lo estupendo del andar en este tipo de caminos con desniveles pronunciados. Todo esto demostró lo bueno de su suspensión.
Conclusión
Quienes aprecian el lujo, la seguridad, la comodidad, las tecnologías de avanzada, con la posibilidad de utilizar esta camioneta para el trabajo y que por supuesto tienen un presupuesto acorde, esta es una camioneta a la medida. Es una de las mejores opciones en su segmento y una candidata muy seria al momento de decidir la compra.
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