Como hemos visto hasta ahora las nuevas versiones híbrida, híbrida enchufable y eléctrica del nuevo Hyundai IONIQ ofrecen diseños renovados y no solo en su exterior, su interior también presentan varios cambios que incluyen nuevas tecnologías avanzadas como por ejemplo en lo que respecta a su sistema de info entretenimiento, como así también varios sistemas de assistencia al conductor (Hyundai SmartSense) y nuevas funciones de seguridad activa.
En cuanto al exterior, los cambios son visibles como por ejemplo en el frente de los IONIQ de las versiones híbrida e híbrida enchufable se puede ver una parrilla tipo malla, mientras que en el IONIQ completamente eléctrico, presenta un nuevo patron en el frente cerrado.
Los 3 modelos incluyen un paragolpes frontal renovado, que incluye una nueva moldura plateada en su parte inferior y los grupos ópticos (delanteros y traseros) LED, también fueron renovados.
Pasando al interior encontramos un nuevo sistema AVN con pantalla opcional de 10,25 pulgadas y un panel de control de la calefacción también renovado. En cuanto al control del climatizador ahora ofrece ahora un acabado brillante. En estos elementos se notan nuevos botones de tipo táctil, los cuales permiten una operación mucho más intuitiva tanto de la calefacción, la ventilación, como así también del aire acondicionado.
El tablero de instrumentos incluye una pantalla LCD de 7 pulgadas que viene de serie en la versión eléctrica del IONIQ y en forma opcional para las versiones híbrida e híbrida enchufable.
En cuanto a la motorización:
Hyundai IONIQ Híbrido e Híbrido Enchufable:
Motor a Gasolina
- Motor GDI de cuatro cilindros y 1,6 litros
- 104 CV de potencia
- 148 Nm de par
Motor eléctrico Hyundai IONIQ Híbrido
- Motor eléctrico de imanes permanentes
- 32 kW
- 170 Nm de par máximo
- Batería de polímero de iones de litio de 1,56 kWh
Motor eléctrico Hyundai IONIQ Híbrido Enchufable
- Motor eléctrico de imanes permanentes
- 45 kW (60 CV)
- 170 Nm de par máximo
- Batería de polímero de iones de litio de 8,9 kWh
En cuanto a la potencia combinada, el IONIQ Híbrido desarrolla una potencia total combinada de 139 CV y hasta 264 Nm de par. En cuando a la versión híbrida enchufable ofrece un total de 156 CV y 264 Nm.
Hyundai IONIQ Eléctrico:
- 134 CV de potencia
- 295 Nm de par
- Batería de 38,3 kWh (antes era de 28 kWh) que ofrece hasta 311 kilómetros de autonomía
- Cargador de la batería de 7,2 kW
- Con cargador rápido de 100 kW la batería se carga en un 80% en 54 minutos
Hablando de telemática, los Hyundai IONIQ 2020 cuentan con el sistema Blue Link, con el cual los conductores pueden arrancar el vehículo a distancia vía la aplicación móvil de Hyundai. También de esta forma se puede controlar el aire acondicionado, bloquear y desbloquear puertas, encontrar el vehículo en el estacionamiento y hasta verificar el nivel de carga de la batería.
Por último y en cuanto a seguridad, los nuevos IONIQ incluyen una serie de sistemas que entre otras cosas avisan al conductor de una posible colisión frontal y hasta evitan algunas de esas colisiones. También incluyen un detector de peatones y una nueva función que detecta ciclistas. Otros sistemas de seguridad que incluyen son el de alerta de atención del conductor y el asistente de luces largas también son de serie, por nombrar algunos.
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