Audi se asocia con Porsche para desarrollar la Premium Plataform Electric (PPE), prometiendo una nueva era en vehículos eléctricos de lujo, marcando un hito en la expansión global en su cartera de modelos completamente eléctricos.

La nueva Premium Plataform Electric (PPE), Producto de la colaboración entre Audi y Porsche, no solo es una piedra angular de Audi en su camino para convertirse en líder de movilidad sostenible premium, sino que también establece nuevos estándares en eficiencia y rendimiento para los futuros vehículos eléctricos de la marca.

Innovaciones en el Sistema de Propulsión y Eficiencia Energética

El diseño de los componentes del tren motriz de la PPE destaca por su compactación y eficiencia mejorada en comparación con los sistemas anteriores. Los nuevos motores eléctricos necesitan aproximadamente un 30% menos de espacio de instalación y han reducido su peso en un 20%.

Además, la introducción de un nuevo sistema de bobinado de cabello y un sistema de refrigeración directa por pulverización de aceite en el estator del motor eléctrico contribuye significativamente a una mayor eficiencia del sistema de propulsión.

La electrónica de potencia y la transmisión también han sido optimizadas. Los semiconductores de carburo de silicio, que se destacan por su eficiencia del 60% mayor, son especialmente efectivos bajo cargas parciales y aumentan la confiabilidad del sistema.

Estas mejoras son soportadas por una arquitectura de 800 voltios que permite el uso de cables más finos, reduciendo así el espacio necesario, el peso y el consumo de materiales.

Mejora en el Rendimiento de Carga

Uno de los avances más notables de la PPE es su arquitectura de 800 voltios, que facilita una salida de carga de hasta 270 kW. Esto permite que los vehículos de la serie Audi Q6 e-tron carguen aproximadamente 255 kilómetros de autonomía en solo diez minutos bajo condiciones ideales.

El manejo inteligente de la temperatura también juega un papel crucial, con un sistema de gestión térmica predictiva que optimiza la temperatura de la batería para maximizar el rendimiento de carga y prolongar su vida útil.

Gestión Térmica del Vehículo y Recuperación de Energía

El sistema de gestión térmica del vehículo ha sido completamente rediseñado para compensar la eficiencia incrementada del tren motriz y la consiguiente reducción en la pérdida de calor.

Además, cerca del 95% de todos los procesos de frenado pueden ser cubiertos mediante la recuperación de energía, lo cual, combinado con el sistema de frenado mejorado, proporciona una experiencia de conducción más eficiente y cómoda.

Arquitectura Electrónica E3 1.2 y Digitalización

La arquitectura electrónica E3 1.2 ofrece una base escalable y a prueba de futuro para varios modelos de vehículos. Esta arquitectura permite una mayor digitalización del vehículo, incluyendo actualizaciones inalámbricas y la adición de nuevas características mediante Funciones a Demanda.

La integración de una plataforma de info entretenimiento basada en Android Automotive ofrece a los usuarios una experiencia más rica y personalizable directamente desde la pantalla del vehículo.

Exhibiciones y Presentaciones Futuras

Tras su estreno mundial en Ingolstadt y su debut europeo en la Semana del Diseño de Milán, el Audi Q6 e-tron se presentará en eventos destacados como el Greentech Festival en Berlín y Vivatech en París, subrayando el compromiso de Audi con la sostenibilidad y la innovación tecnológica.

Este desarrollo no solo refuerza la posición de Audi como líder en movilidad eléctrica premium, sino que también establece nuevos estándares en el diseño de vehículos eléctricos, prometiendo un futuro donde la sostenibilidad y el lujo van de la mano.