El superauto híbrido Acura NSX es propulsado por un motor V6 con doble turbocargador muy especial y ensamblado totalmente a mano.
Este motor es producido en la planta de Honda en Anna, Ohio y más precisamente en una instalación especializada que tiene una superficie de un poco más de 370 metros cuadrados, algo así como 4.000 pies cuadrados, dentro de esa gigantesca Planta de Motores de un poco más de 232.000 metros cuadrados (2,5 millones de pies cuadrados).
En ese espacio especial para la fabricación de este motor, solo un constructor maestro ensambla un motor, desde el comienzo hasta el final y basado en rigurosos estándares. Por supuesto existen más de un constructor maestro.
Este exclusivo motor, además del NSX para consumidores, propulsa en algunos casos sin ninguna modificación y en otras con una pequeña al auto de competición NSX GT3, el cual ha ganado múltiples campeonatos.
Acura acaba de lanzar un vídeo en el que además de resaltar las características del motor del NSX, también habla de su historia y desarrollo. También incluye una entrevista con Ted Klaus, que fue el líder mundial para el desarrollo de Acura NSX. En la actualidad Klaus es el Presidente de Honda Performance Development y supervisa el programa de carreras de los vehículos Acura aquí en Estados Unidos.
Entre otras cosas Klaus señala lo siguiente:
Los responsables del desarrollo del NSX original nos dijeron que no copiáramos lo que ellos habían hecho. De lo que se trata con el NSX es de adentrarse en el futuro y de continuar avanzando. Lo más importante es que no es tecnología simplemente por amor a la tecnología, es tecnología al servicio de nuestros clientes, y eso me llena de un orgullo tremendo. Este es un motor que verdaderamente es digno del nombre ‘NSX'».
A continuación tienen el vídeo que se titula «la magia detrás del motor del Acura NSX»:
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