por Suzuki ha trabajado mucho para mejorar aún más a su moto deportiva V-Strom 1050/DE que se ha ganado una sólida reputación como moto deportiva y aventurera. Ahora y como bien la empresa lo dice, su objetivo es convertirse en una auténtica «Master of Adventure – Por donde tu viaje te lleve».
La empresa japonesa acaba de presentar las nuevas V-Strom DL 1050 y V-Strom DL 1050DE, las cuales cuentan con las prestaciones, utilidad y características electrónicas que pusieron en la cúspide a la V-STROM 1050XT 2020 y la convirtieron en una moto referente respecto a sus competidores.
Estas nuevas motos también incluyen las ventajas del sistema Suzuki Intelligent Ride System para aumentar tanto la facilidad de uso como la comodidad de conducción.
Entre las principales mejoras de la nueva 1050, que dicho sea de paso se centraron en maximizar el confort y mejorar las prestaciones en aventuras y viajes de larga distancia, en dónde la mayor parte del viaje se desarrolla en carretera, tenemos las siguientes:
- Ruedas de aluminio forjado calzadas con un neumático delantero de 19 pulgadas y uno trasero de 17 pulgadas
- gran parabrisas de turismo que cuenta con un práctico ajuste de la altura con un sistema de cierre rápido
En cuanto a la V-Strom 1050DE introduce características centradas en mejorar su comportamiento fuera del asfalto. Entre ellas tenemos:
- Un neumático delantero radial de 21 pulgadas
- Mayor distancia entre ejes para mejorar la capacidad de control sobre la grava y las pistas de tierra
- Recorrido de suspensión más largo para absorber mejor los baches en superficies rugosas
- Manillar y estribos de acero más anchos
- Protector de motor de aluminio
- Barra de accesorios como parte del equipamiento de serie
Además, la nueva 1050DE incluye un nuevo modo Gravel (G) en el sistema de control de tracción de Suzuki y la posibilidad de desconectar el ABS trasero.
A continuación, tienen las diferencias entre las nuevas Suzuki V-Strom 1050 y 1050DE:
