Goodyear ha desarrollado un nuevo concepto de neumático denominado C100, que fue hecho especialmente para el concepto de vehículo autónomo/eléctrico Citroën 19_19, del que les hablé hace unos días atrás.

El concepto Goodyear C100, además de otras cosas, se caracteriza por sus dimensiones y estilo, el cual se lleva a la perfección con el diseño del Citroën 19_19.  Además brinda comodidad y rendimiento inteligente, algo que este vehículo avanzado de la empresa francesa requiere.

El nuevo neumático C100 incluye varias innovaciones y entre ellas algunas de las más importantes son las siguientes:

• Estructura “alta y estrecha”: el C100 tiene casi un metro de diámetro, muy grande comparado con los 60 cm de diámetro que tiene un neumático medio. Estas dimensiones mayores ofrecerían beneficios en términos de eficiencia, comodidad y rendimiento, desde una menor resistencia a la rodadura, para aumentar la eficiencia energética y la autonomía del prototipo de vehículo 19_19, hasta una mejor conducción y rendimiento en mojado.
• Diseño personalizado de la banda de rodadura: el prototipo C100 cuenta con un diseño personalizado de la banda de rodadura, un dibujo inspirado en la naturaleza, que proporciona beneficios de comodidad y manejabilidad. Con casi 100 bloques más en su banda de rodadura que un neumático habitual, el C100 ofrecería una conducción mucho más silenciosa, una consideración crucial para garantizar el confort en los vehículos eléctricos. Además, el compuesto de la banda de rodadura del C100 está inspirado en las características de una esponja natural. Con su capacidad para endurecerse en seco o ablandarse en mojado, esta banda de rodadura adaptable mejoraría la manejabilidad, el agarre y el frenado en ambas condiciones.
• Inteligencia y conectividad: el neumático prototipo C100 está diseñado para utilizar sensores de tecnología avanzada. Sería capaz de leer la superficie de la carretera y las condiciones meteorológicas y comunicarse con el sistema de control autónomo del Citroën 19_19 para mejorar el rendimiento de la conducción. También contaría con una tecnología de desgaste activo capaz de evaluar el estado del neumático, permitiendo así el mantenimiento proactivo del mismo.

Lo interesante de todas estas innovaciones es que si bien se aplicaron a un neumático concepto, algunas de estas ya son realidad, como por ejemplo su estructura alta y estrecha.  Otras innovaciones aplicadas a este neumático todavía se encuentran en desarrollo, como por ejemplo las capacidades inteligentes.

Hablando sobre este neumático el Director de Marketing de Consumidores en Europa de Goodyear, Mike Rytokoski, señaló lo siguiente:

El prototipo de neumático C100 de Goodyear ha sido específicamente diseñado para el vehículo 19_19 de Citroën.  Cuenta con tecnología capaz de ofrecer la máxima comodidad y eficiencia para la movilidad eléctrica y las capacidades de inteligencia necesarias para dar soporte a un vehículo autónomo.

Citroën es un pionero de la movilidad que a lo largo de su historia ha desarrollado vehículos icónicos y tecnologías innovadoras. Con la celebración de su centenario, desde Goodyear nos sentimos orgullosos de asociarnos con Citroën para escribir otro capítulo en el futuro de la movilidad.