La empresa Goodyear presentó en el marco del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2018, un prototipo de neumático para desplazamientos urbanos más limpios, más seguros, más convenientes y más sostenibles.

Este prototipo es único ya que incluye musgos vivos en el interior de las paredes laterales del neumático.   La banda de rodadura presente grandes orificios, los cuales a medida que avanza el vehículo, permiten que el neumático absorba el agua y la humedad del camino, para luego y también gracias al diseño, sean distribuidas dentro del neumático para alimentar a los musgos vivos, lo que a su vez permite la fotosíntesis, con el consiguiente beneficio de liberar oxigeno al exterior.

De acuerdo a la empresa norteamericana de Akron, Ohio, este neumático Goodyear Oxygene se basa en «los principios de la economía circular, con énfasis en reducir el desperdicio de materiales, las emisiones y la pérdida de energía»:

• Limpieza del aire que respiramos: Oxygene absorbe la humedad de la carretera a través de su banda de rodadura exclusiva e inhala CO₂ del aire para alimentar al musgo de su pared lateral, liberando oxígeno mediante la fotosíntesis. En una ciudad similar en tamaño a París, con cerca de 2,5 millones de vehículos, esto significaría generar casi 3.000 toneladas de oxígeno y absorber más de 4.000 toneladas de dióxido de carbono por año.
• Reciclaje de neumáticos gastados: Oxygene presenta una construcción no neumática que está impresa en 3D con polvo de caucho de neumáticos reciclados. La estructura es liviana absorbe los golpes, proporciona una solución duradera y sin pinchazos diseñada para prolongar la vida útil del neumático y minimizar los problemas de servicio, brindando una movilidad sin preocupaciones. La estructura abierta del neumático proporciona una seguridad adicional, al mejorar el agarre en mojado al absorber el agua de la banda de rodadura.
• Generando su propia electricidad: Oxygene recolecta la energía generada durante la fotosíntesis para alimentar sus propios componentes electrónicos, incluidos sensores integrados, una unidad de procesamiento de inteligencia artificial y una franja de luz personalizable en el flanco del neumático que cambia de color, advirtiendo a los usuarios y peatones de maniobras, como cambios de carril o frenado.
• Comunicación a la velocidad de la luz: Oxygene utiliza un sistema de comunicaciones de luz visible, o LiFi, para una conectividad móvil de alta capacidad a la velocidad de la luz. LiFi permite que el neumático se conecte al Internet de las cosas, lo que permite el intercambio de datos entre vehículo y vehículo (V2V) y de vehículo a infraestructura (V2I), que es fundamental para los sistemas de gestión de movilidad inteligente.

En la presentación de Goodyear Oxygene, el Presidente de Goodyear Europa, África y Medio Oriente, Chris Delaney, Señaló lo siguiente:

Con la previsión de que más de dos tercios de la población mundial viva en las ciudades en 2050, la demanda de redes de transporte en entornos urbanos aumentará sustancialmente. Una infraestructura y un transporte más inteligentes y ecológicos serán cruciales para abordar los desafíos más acuciantes de la movilidad y el desarrollo urbanos.