De acuerdo a un reporte de ETNews, a partir del 2019 los vehículos de las empresas automotrices Kia Motors y Hyundai Motor Company incluirán un asistente virtual llamado Intelligent Personal Agent (IPA) y para el 2025 todos los modelos estarán conectados.

El asistente virtual, que será capaz de reconocer lenguaje natural, está siendo desarrollado en conjunto con la empresa SoundHound de Silicon Valley y se basa en una plataforma de inteligencia artificial interactiva llamada Houndify, la cual es capaz de enviar y recibir llamadas telefónicas, mensajes de texto, buscar puntos de interés y direcciones, gestionar la información del estado y pronóstico del tiempo, gestionar el calendario del dueño del vehículo, controlar el sistema de aire acondicionado y calefactor, el techo panorámico, puertas y hasta el servicio Auto a Hogar, a través del cual se pueden controlar dispositivos del hogar inteligente desde el vehículo.

La fuente indica que el asistente virtual que utilizarán Kia Motors y Hyundai ofrece un mayor nivel de respuesta que asistentes de reconocimiento de voz actuales, que funcionan principalmente en hogares tienden a tener muchos problemas de funcionamiento si van a operar dentro de los automóviles, debido al alto nivel de ruido existente.   En el caso del asistente virtual a ser usado por Hyundai y Kia Motors está basado en una tecnología de reconocimiento de voz que puede comprender y llevar a cabo con precisión los mensajes del conductor incluso en entornos con mucho ruido y vibraciones.

Claro que no habrá que esperar al 2019 para ver el asistente virtual en acción, ya que el público y la prensa podrán experimentar el IPA (Intelligent Personal Agent) en el próximo CES 2018, en dos semanas más cuando sea presentado por Hyundai Motor Company.  También durante el 2018 comenzarán a probar IPA en Corea, integrado en vehículos de pila de combustible que rodarán por las calles y carreteras de Corea del Sur.

En cuanto a la conectividad, Hyundai introducirá esta función en el Veloster que será lanzado en Enero, aunque esta no es la primera vez que utilizan esta función en sus vehículos, antes lo hicieron con funciones básicas en los modelos más lujosos a través de BlueLink (Hyundai Motor Company) y UVO (Kia Motors).