por La camioneta Honda Ridgeline 2024 se estrena con capacidades mejoradas para terrenos difíciles y una cabina rica en tecnología. Llegará este invierno para impresionar.
Honda Ridgeline 2024
El diseño exterior de la nueva camioneta, entre otras cosas, muestra la marca «RIDGELINE» estampada en la puerta trasera y un nuevo diseño de rejilla de malla. Estas elecciones de diseño no son meramente cosméticas, Honda señala que resuenan con la funcionalidad mejorada del vehículo.
El interior del Honda Ridgeline 2024 muestra una nueva consola central que ofrece almacenamiento ampliado, capaz de acomodar una tableta de tamaño completo y dos grandes smartphones. La inclusión de una almohadilla de carga inalámbrica compatible con Qi es un guiño a las necesidades del conductor moderno.
También incluye un panel de instrumentos digital de 7 pulgadas que viene de serie, junto con una pantalla táctil a color más grande de 9 pulgadas que promete una experiencia sin retrasos. Además, en forma estándar, ahora es compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
Los cuatro niveles de acabado con tracción en todas las ruedas del Honda Ridgeline 2024 atienden a una variedad de preferencias, desde el básico Sport hasta la lujosa edición Black.
El Paquete HPD sigue siendo una opción popular para aquellos que buscan amplificar el ADN de carreras de la camioneta con toques estéticos únicos.
El conjunto de tecnologías de seguridad Honda Sensing incluye características importantes como el Sistema de Frenado para Mitigación de Colisiones y el Control de Crucero Adaptativo.
La construcción monocasco del Ridgeline, la suspensión trasera independiente y la capacidad de carga subrayan una ventaja que puede diferenciarla de los competidores tradicionales que utilizan chasis separado, ofreciendo un nivel más refinado de experiencia de conducción y manejo sensible.
Desde la Puerta Trasera de Doble Acción hasta el Trunk en la Cama con cerradura y lavable, el Honda Ridgeline 2024 ofrece soluciones únicas para la gestión de la carga, aumentando aún más su atractivo como una opción versátil y práctica tanto para el trabajo como para el juego.
Ridgeline TrailSport
En el ámbito de las camionetas medianas, el Honda Ridgeline 2024 surge como un competidor legítimo y en particular con su edición TrailSport, que promete redefinir la capacidad y comodidad fuera de carretera.
La última versión de la Ridgeline no es solo un guiño al espíritu aventurero, sino también un testimonio del compromiso de Honda con la fusión de funcionalidad y avances tecnológicos.
La destreza off-road del TrailSport no se trata solo de apariencia; se trata de rendimiento. La afinación de la suspensión, la selección de neumáticos y la protección de la parte inferior del chasis son el resultado de pruebas rigurosas en algunos de los entornos off-road más desafiantes del mundo.
El sistema de tracción total i-VTM4™ con vectorización de par es una maravilla tecnológica, que mejora la tracción y la estabilidad en diversos terrenos.
El TrailSport no solo se desempeña de manera diferente; también parece diferente. La rejilla única, los adornos negros y el embellecedor de protección en color Gris Peltre se complementan con nuevas ruedas de 18 pulgadas y 5 radios y distintivos TrailSport naranjas exclusivos. La nueva opción de color Azul Cielo Difuminado acentúa aún más su intención aventurera.
La iluminación ambiental naranja del interior y las costuras en contraste, junto con el logotipo de TrailSport, agregan a la distintividad del vehículo. La espaciosa cabina y los arreglos de asientos flexibles subrayan la practicidad del Ridgeline, asegurando que la comodidad no se sacrifique por la capacidad.
En conclusión, el Honda Ridgeline 2024, especialmente en su versión TrailSport, está preparado para capturar los corazones de los entusiastas del off-road y los conductores amantes de la tecnología por igual. Con su llegada en invierno, parece que está preparado para hacer una declaración audaz en el segmento de camionetas medianas, ofreciendo una combinación de robustez, tecnología y comodidad, que al menos en teoría, promete mucho.
