Milltek Sport lanza su nuevo escape para el Honda Civic Type R FL5, con versiones Race y Road+, fabricado en acero T304L y sonido afinado al milímetro.

El Honda Civic Type R FL5 ya es uno de los hot hatches más intensos del planeta, pero ahora, con el nuevo sistema de escape de Milltek Sport, el carácter sonoro de este Honda alcanza otro nivel. Desde su base en Derby, Reino Unido, la firma británica ha presentado una línea completamente nueva que redefine lo que significa conducir —y escuchar— un Type R.

La propuesta llega en dos configuraciones principales: Race y Road+, ambas con opciones valvuladas o sin válvula, para adaptarse tanto a los puristas del circuito como a los conductores que buscan emoción sin sacrificar confort. La ganancia sonora puede llegar hasta +8 dB sobre el sistema original, sin comprometer la legalidad en carretera.

Ingeniería británica con ADN japonés

Fabricado en acero inoxidable T304L —material utilizado en automoción de alto rendimiento—, el escape presume una durabilidad prácticamente ilimitada. Milltek respalda cada unidad con garantía de por vida para el comprador original, una muestra clara de confianza en su ingeniería.

Kev Hall, gerente de operaciones técnicas de la marca, resumió la filosofía detrás del proyecto con claridad:  “El FL5 es un hot hatch para verdaderos conductores. No es exageradamente ruidoso, pero tiene un tono precioso que recompensa cada aceleración. Hay una opción para cada tipo de dueño, desde el más purista hasta el más entusiasta”.

El nuevo sistema fue desarrollado en el moderno centro técnico de Milltek en Derby, donde también nacen los escapes de competición usados en el Civic Cup tintop series y otros campeonatos. La experiencia acumulada en las pistas se nota en cada soldadura, cada curva del tubo y en el equilibrio entre flujo de gases y melodía.

Tres personalidades, un mismo rugido

Los clientes pueden elegir entre tres configuraciones distintas:

• Race – el modo más visceral, pensado para pista o conductores que buscan el máximo dramatismo.
• Road+ – un punto medio ideal, con un balance perfecto entre volumen, refinamiento y usabilidad diaria.
• EC Approved – una versión más civilizada, compatible con el control de válvulas original del coche, que ofrece un rango de 12 dB entre abierto y cerrado, y hasta 8 dB más que el escape OEM en modo abierto.

Hall lo explicó con un toque de humor británico:  “Con las válvulas cerradas, suena casi igual que el escape original, ideal para el trayecto matutino. Pero cuando las abres… el Type R se transforma en algo que parece salido directamente del pit lane”.

Detalles que marcan la diferencia

A nivel estético, los propietarios podrán elegir entre dos configuraciones de salida:

• Una central grande flanqueada por dos más pequeñas (idéntica al diseño de fábrica).
• Tres tubos del mismo tamaño, para un look más simétrico y agresivo.

Las terminaciones disponibles incluyen acero pulido, cerakote negro, titanio cepillado, titanio azul “burnt” y fibra de carbono, pensadas para combinar con el estilo musculoso del FL5.

Un legado de sonido y rendimiento

Este nuevo escape se suma a una larga tradición de Milltek en los modelos Type R, con sistemas desarrollados para los legendarios EP3, FN2, FK2 y FK8, además de joyas como el S2000 y el Integra DC5. No es casualidad: la relación entre Honda y Milltek lleva décadas basada en la misma filosofía —ingeniería precisa, emoción auténtica y una conexión real entre máquina y conductor.

El resultado final es un sistema que no solo mejora el rendimiento del motor 2.0 VTEC turbo, sino que amplifica la experiencia sensorial de conducir un Type R. Un recordatorio de que, incluso en tiempos de electrificación, el sonido sigue siendo una parte esencial del alma automotriz.

En un mercado cada vez más dominado por el silencio de los motores eléctricos, lanzamientos como este de Milltek Sport son una oda a la pasión mecánica. No se trata solo de ruido: es de identidad. Mientras Honda se prepara para un futuro híbrido y eléctrico, la comunidad Type R sigue celebrando lo que muchos consideran una especie en extinción: el hot hatch analógico, con alma y con voz propia.

Para quienes todavía disfrutan de una conducción pura y un rugido sin filtros, Milltek Sport acaba de entregar una joya sonora que mantendrá viva esa llama… una aceleración más.