por BEDEO y Monarch Defender unen fuerzas para lanzar un Land Rover Defender clásico eléctrico, con motores en rueda y 247 km de autonomía, disponible en EE. UU. desde julio de 2025.
Una alianza que reimagina el legado del Defender
La firma británica BEDEO —pionera en conversiones eléctricas— y la casa de restauración de lujo Monarch Defender anunciaron una alianza estratégica para electrificar y personalizar el Land Rover Defender clásico, con especial foco en el mercado estadounidense a partir de julio de 2025.
La iniciativa se enmarca en el programa Reborn Electric: Icons, que en 2024 presentó el primer Defender impulsado por motores integrados en las ruedas (in-wheel motors, IWM) y un paquete de baterías de 75 kWh capaz de recorrer 247 km según el ciclo WLTP, manteniendo el peso original del vehículo.
Con la llegada de Monarch Defender como socio, los clientes podrán combinar ese tren motriz sin emisiones con la reputación de la compañía estadounidense en diseño interior, acabados a medida y atención al detalle, extendiendo la vida útil de un todoterreno legendario sin comprometer desempeño ni lujo.
«Siempre hemos creído que el gran diseño debe perdurar y que, con la tecnología adecuada, puede tener una segunda vida aún más significativa«. —Osman Boyner, fundador y CEO de BEDEO.
Tecnología IWM: potencia silenciosa y ventajas off-road
El corazón de la conversión es el sistema IWM desarrollado por Protean Electric (empresa del grupo BEDEO). Cada rueda incorpora un motor compacto que elimina la transmisión tradicional, libera espacio útil para baterías o equipaje y mejora la distribución de peso.
Esta arquitectura entrega tracción total instantánea, par elevado a bajas revoluciones y una conducción prácticamente silenciosa, atributos ideales tanto para la ruta como para senderos todoterreno.
Además, el diseño modular simplifica el mantenimiento y deja intacta la carrocería original, una ventaja clave para coleccionistas que buscan preservar la autenticidad del Defender. BEDEO indica que el sistema admite carga de 22 kW (5 h al 100 %) u opcional de 50 kW (90 min al 80 %), facilitando la transición a un uso diario sin ansiedades de autonomía.
«Como marca arraigada en la herencia, el diseño y la experiencia, siempre hemos creído que el Defender merece evolucionar con propósito«. —Akif Keskin, Monarch Defender.
Personalización premium y proyección global
Monarch Defender será el primer restaurador en ofrecer la tecnología IWM dentro de sus builds, añadiendo un nuevo nivel de exclusividad. Cada unidad se configurará a la carta: desde esquemas de pintura herencia hasta interiores en cuero cosido a mano, sistemas de info-entretenimiento contemporáneos y packs de aventura. El proceso incluirá soporte internacional, servicio posventa y la opción de envíos llave en mano a cualquier continente .
El acuerdo responde a una demanda creciente de vehículos clásicos electrificados que combinen carácter histórico con responsabilidad ambiental. Analistas del sector estiman que el mercado de retrofits premium superará los 2 000 M USD anuales antes de 2030, impulsado por normativas de bajas emisiones en ciudades y la valoración cultural de los iconos automotrices.
BEDEO planea licenciar su tecnología a otros talleres especializados, expandiendo así la adopción de su plataforma sostenible sin sacrificar la esencia de cada modelo.
Con motores en rueda, cero emisiones y la maestría artesanal de Monarch Defender, el nuevo Reborn Electric: Icons Defender se perfila como el estandarte de una tendencia imparable: rescatar clásicos para un futuro más limpio.
La colaboración no solo proporciona una alternativa de lujo a los SUVs eléctricos modernos, sino que también preserva la historia automotriz al darle una segunda vida —ahora silenciosa y sostenible— a uno de los todoterrenos más célebres del mundo.
