por Bentley Motors presenta la cuarta generación del Continental GT Speed, combinando un rendimiento de superdeportivo con lujo artesanal y usabilidad diaria.
Bentley Motors ha revelado la cuarta generación del Continental GT Speed, continuando una tradición de 21 años que redefine la combinación perfecta de rendimiento de superdeportivo, lujo artesanal y usabilidad diaria.
Con un rediseño exterior e interior completo y un nuevo tren motriz híbrido ultra-rendimiento, este modelo quiere establecer nuevos estándares en la industria automotriz de lujo.
Bentley Continental GT Speed
Bentley Motors ha lanzado la cuarta generación del Continental GT Speed, una maravilla de ingeniería que combina un rendimiento excepcional con el lujo característico de la marca. Este nuevo modelo presenta un rediseño integral tanto en el exterior como en el interior, siguiendo el nuevo ADN de diseño establecido por los modelos Bentley Bacalar y Batur. La introducción de un tren motriz híbrido de ultra-rendimiento, con una potencia total de 782 PS y un par de 1,000 Nm, promete una experiencia de conducción inigualable.
El corazón de este superdeportivo híbrido es un motor V8 de 4.0 litros combinado con un motor eléctrico de 190 PS. Esta configuración permite al Continental GT Speed alcanzar las 60 mph en tan solo 3.1 segundos, mientras ofrece una autonomía eléctrica de 50 millas (81 km) y una autonomía total de 534 millas (859 km) según el ciclo de conducción de la UE. Este nivel de eficiencia se logra gracias a una batería de 25.9 kWh, que se puede recargar completamente en tan solo 2¾ horas con un cargador de 11 kW.
La innovadora tecnología de chasis de Bentley incluye nuevas suspensiones de aire de dos cámaras y amortiguadores de doble válvula, junto con el sistema Bentley Dynamic Ride y un diferencial electrónico de deslizamiento limitado (eLSD). Estos avances garantizan un control corporal sobresaliente y el mejor confort de conducción de cualquier modelo Continental GT hasta la fecha. El sistema de tracción total activa, combinado con la dirección en las cuatro ruedas y el control de vectorización de par, asegura una conducción precisa y dinámica.
El diseño exterior del nuevo Continental GT Speed es una declaración de poder y elegancia. Inspirado en el diseño del Bentley Bacalar y Batur, el coche presenta una silueta muscular y aerodinámica con líneas limpias y modernas. El cambio más notable es la introducción de faros delanteros únicos, una novedad en la línea de producción de Bentley desde la década de 1950. Estos faros cuentan con una «ceja» horizontal y un efecto de corte de diamante, mejorando tanto la estética como la funcionalidad.
El interior del Continental GT Speed continúa la tradición de Bentley de ofrecer un lujo sin igual. Los asientos ajustables en 20 posiciones presentan un nuevo patrón de acolchado preciso inspirado en la moda moderna, mientras que las opciones de tecnología de bienestar, como los asientos con ajuste postural y climatización automática, garantizan una experiencia de viaje relajante. La introducción de acabados en cromo oscuro y nuevas texturas de cuero tridimensionales aportan un toque contemporáneo al ya opulento interior.
En términos de tecnología, el Continental GT Speed está a la vanguardia. El sistema de info-entretenimiento cuenta con la pantalla giratoria de Bentley, que ofrece una pantalla de alta definición de 12.3 pulgadas, tres elegantes diales analógicos y una superficie continua de chapa de madera artesanal. La iluminación ambiental, ajustable en 30 colores, crea una atmósfera acogedora y personalizada.
El sistema de audio es otro punto fuerte del nuevo modelo, con tres opciones disponibles: un sistema estándar de 10 altavoces y 650 vatios, un sistema Bang & Olufsen de 1,500 vatios y 16 altavoces, y un sistema Naim de 2,200 vatios y 18 altavoces con transductores de bajos activos integrados en los asientos delanteros. Este último ofrece una experiencia auditiva incomparable, perfecta para los audiófilos.
Récord de Velocidad Submarino: Un Logro Inédito
Para demostrar el rendimiento del nuevo Continental GT Speed, Bentley se propuso establecer un nuevo récord de velocidad, uno nunca antes intentado formalmente. Inspirados por el sonido auténtico del escape V8 de plano cruzado, surgió la idea de llevar el coche a más de 200 mph a través de un túnel, un proyecto que tomó 18 meses de planificación y ejecución.
Con el apoyo increíble de la autoridad de carreteras noruega (Statens Vegvesen) y la policía noruega, se aseguró el túnel Ryfylke en el condado de Rogaland, Noruega, para el intento. El túnel Ryfylke es el túnel submarino de carretera más largo del mundo, con 8.9 millas (14.4 km) de longitud, y el túnel más profundo de cualquier tipo en el mundo, descendiendo a 292 metros bajo el nivel del mar.
Se llevaron a cabo rondas de análisis de ingeniería y simulación para evaluar el flujo de aire alrededor del coche a alta velocidad en un tubo cerrado para garantizar la seguridad. Luego, en abril, un equipo de Bentley y proveedores de apoyo se dirigió a Noruega para ejecutar el nuevo Continental GT Speed a través del túnel, como parte de la creación de un video de lanzamiento para el nuevo coche. Funcionando con biocombustible de segunda generación renovable y cargado con electricidad de fuentes completamente renovables, el coche pasó de estar parado a su velocidad máxima de 208 mph (335 km/h) en solo 33 segundos. Se completaron varias corridas para la filmación, estableciendo así un nuevo récord de velocidad no oficial para un coche en un túnel.
Bentley Continental GTC Speed
Por primera vez en la historia de la familia Continental, Bentley ha lanzado simultáneamente el nuevo Continental GTC Speed junto con su contraparte coupé. Este convertible presenta un sistema de techo de tela de siete arcos de Bentley, disponible en una gama de siete colores exteriores, incluido el tweed. Este techo se despliega en solo 19 segundos a velocidades de hasta 30 mph (48 km/h), proporcionando flexibilidad y estilo sin comprometer el rendimiento.
El rendimiento del Continental GTC Speed es impresionante para un Grand Tourer descapotable. Acelera de 0 a 60 mph en 3.2 segundos, y de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos, con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 177 mph (285 km/h). Estas cifras destacan la capacidad del GTC Speed para combinar la emoción de la conducción al aire libre con la potencia y el dinamismo de un superdeportivo.
Historia de Lujo y Rendimiento
La línea Continental GT de Bentley ha sido sinónimo de lujo y rendimiento desde su introducción en 2003. A lo largo de las generaciones, estos vehículos han evolucionado para incorporar la última tecnología y diseño, manteniéndose siempre fieles a la artesanía y la calidad que caracterizan a Bentley.
El nuevo Continental GT Speed no es una excepción. Su exterior ha sido completamente renovado, con una apariencia más moderna y musculosa. Es el primer Bentley de producción en serie con faros delanteros únicos desde la década de 1950, lo que le da una expresión más decidida y enfocada.
El compromiso de Bentley con la sostenibilidad se refleja en el uso de biofuel de segunda generación y electricidad de fuentes totalmente renovables durante las pruebas del Continental GT Speed. Además, el coche emite solo 29 g/km de CO2 y ofrece modos de conducción completamente eléctricos que permiten disfrutar de una conducción silenciosa y sin emisiones.
En teoría el nuevo Bentley Continental GT Speed de cuarta generación es una obra maestra de la ingeniería y el diseño automotriz. Con su tren motriz híbrido de ultra-rendimiento, tecnología de chasis avanzada y un rediseño interior y exterior que establece nuevos estándares de lujo, algo que no es ajeno a la marca.
La producción y entrega de estos modelos comenzarán en el tercer trimestre y se espera que sean recibidos con entusiasmo tanto por los entusiastas de los superdeportivos como por los aficionados al lujo.
